時速1000キロで荷物を輸送、運輸の革新目指す「ハイパーループ」

アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイで、磁気浮上技術を使って貨物を超高速で地上輸送できる「ＰＣワール
ド・カーゴスピード」の構想が発表された。実現すれば、運輸業界に革新を起こす存在になるかもしれない。

カーゴスピードの構想は、米新興企業バージン・ハイパーループ・ワンと、ＵＡＥの運輸会社ＤＰワールドが
発表した。真空管の中の密封カプセルを、磁気浮上技術を使って輸送する仕組みで、「航空便のスピードと、
トラックに近いコストで貨物を輸送できる」としている。まだ実験段階にあり、具体的な料金は発表していない。

こうしたシステムは、起業家イーロン・マスク氏の着想をもとに多数の企業が開発を進めており、バージン・
ハイパーループ・ワンの実験ではこれまでに時速３８７キロを達成。同社はいずれ、最高時速１０００キロで
の輸送が可能になると予想している。

同社のロブ・ロイド最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、カーゴスピードを使えば、現在トラックで４日間か
かっている輸送時間を１６時間に短縮できる見通し。コストはトラックより５０％高くなるものの、航空便に
比べると５分の１以下に抑えられると推定している。

このシステムは、貨物輸送にも旅客用にも利用できる。ハイパーループ・ワンは、ＵＡＥとインド、サウジア
ラビアでプロジェクトの交渉に当たっており、いずれも初の実用化に向けて意欲を見せているという。

実現すれば、車で１時間半を要するドバイ中心部とアブダビを結ぶルートは、１２分に短縮される。

https://www.cnn.co.jp/business/35118766.html?tag=top...

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開発に50年もかけた自称先進国ニッポンの時速500?うんこ低速リニア涙目ww

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ラブホのエアシューターが復活する時が来たか…

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新幹線って時速500km出てなかったっけ？

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>>2
５０年もかかってねーぞｗ

新幹線があるから、実験線しかなかっただけ。

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たぶん投資詐欺だな。

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速度が増すたびに重量に対して累乗のエネルギーが必要。
1000キロが可能であっても経済性を考えれば300キロの方が合理的。

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>>7
それは主に空気抵抗の話だろ。
コレは真空の中を進むから当てはまらない。

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>>8
その真空を長い距離作るのがヤバそうなんだよな。

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>>8
だからどこに空気抵抗の話が書いてんだよ
真空だったらエネルギーが一定だとでも思ってんの？
全く同じ、重量に対して累乗のエネルギーが必要、物理の原則、高校物理の初歩中の初歩。
m × v^２

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>>9
まぁ難しいだろうねぇ。

>>10
ごめん、そういう意味ね。
もし真空中の磁気浮遊輸送が実現したら、加速減速に使うエネルギ−なんて鼻くそみたいなもんだから失念してた。

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