Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

Googleがこれまで進めてきた運転席のない完全自動運転型自動運転車（Self-Driving Car）の開発計画に関して、開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

大手IT企業ではGoogleの他、Appleも自動運転車の開発を進めてきたが、Appleに関しても今年に入ってから、自社による自動車生産は断念し、自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。

今回、Googleに関しても完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上、断念したことが報じられたことを受けて、大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れとなる可能性が強まってきたこととなる。
以下
http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.htm...

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当たり前じゃん

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＞ミシガン州の自動運転車法では、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験を申請可能なのは、自動車メーカーに限定しており、自動車メーカーではないGoogleは、いくら開発を進めても完全自動運転型の自動運転車の走行試験は、現状の法制下では公道試験はできない状態に置かれている。

どの国でも自動車業界は力持ってるからね。

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潰れかけの自動車メーカを買収したらいいのに。

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引きずり死亡事故で無罪　盛岡「過失認めがたい」
http://www.sankei.com/affairs/news/161213/afr1612130...

車で男性＝当時（８５）＝を引きずって死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた宮城県気仙沼市の男性会社員（５４）の判決で、盛岡地裁は１３日、「過失があったとは認めがたい」として無罪（求刑罰金５０万円）を言い渡した。

　男性会社員は２０１４年３月夜、岩手県花巻市の路上で、運転していた乗用車で路上にいた男性に衝突、約２キロにわたり引きずって死亡させたとして起訴された。

　白鳥哲治裁判官は判決理由で、事故現場に街路灯がなく暗かったことや、雪が降っていて視界が悪かったことを指摘。死亡した男性は酒に酔った状態だったとした上で「現場付近の道路に倒れたり、座ったりした人がいることは、通常想定できない」と結論付けた。

　男性会社員の弁護人は「予見可能性は当初から疑問があり、われわれの主張が認められた」と話した。

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↑新着ニュース。（いいスレ画がないので、スレ立てません）
これ、自動運転ではあり得そうだが、2キロ引きずって無罪とは。。。

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現実の複雑さを、人の知見がぜんぶ想定できるとは思えないがなあ。
人工知能の想定外が起こす損失をリカバーできる業態に限られるだろ。

オープンな路上はどうかね。直ちに生き死ににかかわる事案だもんな。
ただし、運用責任（ドライバーの責任ね）が法律なうちは
車屋も保険屋もおっけーだろうけどさ。

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まだ早いというだけだな、再度挑戦する日がまた来るだろう。

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これで運転手という職業は１００年ぐらいはなくならないな

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いや残念だね。ただ技術的に無理という問題ではなかったというところは安心できる。
あれだけ変革を受け入れるアメリカで法整備が追い付かないとは。日本ではとっとと自動運転車をインフラ化してほしい。
高齢者地獄の日本ではまさに死活問題になる。

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そら、今からハード開発では自動車メーカーにかなわんだろ。

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買収すればいいのに。
自動車関係は利権関係がすごいだろうから
そう簡単に規制突破できない。

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>自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。
ひどすぎるw

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>>9
グーグルくらいの企業なら自動車メーカーになれない事はないから
法律を理由にしてやめただけだろう

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