東芝がＥＶ用電池開発 ６分で充電 320キロメートル走行

　東芝は６分間で充電できる電気自動車（ＥＶ）用のリチウムイオン電池を開発した。負極の材料にチタンとニオブの酸化物を使い、結晶がきれいに並ぶように合成することで、体積あたりの容量を２倍に高めた。短時間の充電で実用的な水準の320キロメートルを走行でき、ＥＶの利便性が高まるとみている。2019年度の実用化を目指す。

　リチウムイオン電池はリチウムイオンが電解液を通じて正極と負極の間を行き交って、充電や放…
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO2176148001102017...

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これで倒産避けられるのか

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前から有るよ、新潟で作っている
三菱自動車のｉｍｅｖ?が最初に採用
テスラモーターズも初期採用
１０分で８０％充電

それの性能アップだろう、大口顧客が付いてもリチウム電池だけじゃ
利息ぐらいしかならない

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これは凄い

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ＥＶの最大の欠点は充電時間とコードだよ
ワイヤレス給電でちょっとコンビニに止めとくだけで勝手に充電してくれるようにならなければ使い勝手悪い

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電磁誘導で充電するには電流が大きすぎるのではない
スマホ程度ならいいけど１０A以上の流れるものなら
危険地帯になってしまう

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EV車の充電時間は利用者の利便性の向上はもとより、
ステーションの回転性という一番の問題にも直結してくるからね。
1時間かかれば１台に１時間占有されるし6分で済むなら１時間の間何台も利用できる。

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リチウムイオン電池の価格は2011年から2016年の５年間で「６割」も下落してる
量産すればするほど、次から次へといいのが出てくれば出てくるほど、どんどん値下がりする
おっつけこんなのも実用化されてくる（いずれも現行電池より発火性が低い）↓

現行リチウムイオン電池の２倍
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO96292040Z10C16A1...

現行リチウムイオン電池の3.3倍
http://diamond.jp/articles/-/13685...

「もうかりまっか？」「ぼちぼちでんな」

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