EV蓄電池の電気は走行よりも自宅で消費される

積水化学工業が太陽光パネルと電気自動車（ＥＶ）の間で電気を融通できる「ＶｔｏＨ」機能を搭載した住宅
を調査したところ、ＥＶの蓄電池の電気が走行よりも自宅で多く消費されていることが分かった。

太陽光パネルの電気を優先的に充電すると、自宅での消費量が走行よりも７０％多かった。
また、最大８４％の電気を自給自足できた。

積水化学が１３日、調査結果を発表した。同社が販売した住宅で暮らす家庭から得られた６４件の電力使用データ
を分析した。

日中、太陽光パネルがつくり過ぎた余剰電力を駐車中のＥＶに充電し、夜間はＥＶから住宅へ送って家電などに
使うＶｔｏＨ機能…以下ソース

https://newswitch.jp/p/1331...

V to H（ビークル　トゥ　ホーム）とは
http://minsuma.jp/technology/vtoh...

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今の所、EV を通勤に毎日使う層には普及してないだろ
買い物用とかセカンドカー的に使う層のデータだべ？

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EV云々より、太陽光パネルにはやっぱり蓄電池は必須かなっていう
太陽光パネルと蓄電池が十分安くなったら電力の常識変わるよね
十分安くなればの話だけど

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こんなもん前から分かってる事を大手メーカーと政府が隠してるだけだろw
太陽パネルと手製の蓄電池で電気を完全自給自足してる例は沢山あるのに全然メディアが報じないだけ。
(手作り電池は中古のフォークリフト用を使用)

>>1のニュースはEVという名目でごまかして、話題を微妙に逸らしてるが
要するに安いパネルと安い電池で国家的なエネルギー転換ができるって事だ。
でも大手メーカーとか電力会社とか政府にとっては都合悪いもんな。
家庭用蓄電池も大手メーカーから買いなさい。
もしくはEVを利用しなさいってメッセージだ。

くれぐれも個人事業主が売ってる様な中古のフォークリフトバッテリーを再利用したお手軽で安いバッテリーは使わないように。ってか。

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