人型ロボット「ムサシ」車も運転できるよ

愛知県豊田市で１１月１６日、等身大の人型ロボットが車の運転を披露した。東京大大学院情報システム工学研究室が開発中の「ムサシ」で、
近くの小学生らが見守る中、２０メートルほどの道を「一人」で走った。ムサシは高さ１６０センチ、重さ５０キロで、７４個のモーターで手足を動かす。人工知能（ＡＩ）で運転技術を学習しており、カメラとセンサーで周囲を認識してハンドルやペダルを操作する。

https://www.youtube.com/watch?v=L7qk9pQCCGg

返信する

顔が怖いよ〜

返信する

そういう方向性ではないと思うの・・・・

返信する

だからなんで人型にして物理的な力で運転させる必要がと
わざわざ面倒くさくしてるｗ

返信する

また、こんなの作っちゃいました・・・・か・・・・

違う、そうじゃない。

返信する

バイクも・・・・

返信する

おっそい！

返信する

いまだに「鉄腕アトム世代（）」がのさばってるんだろうなー

返信する

>>4>>5
じゃあ、お前が作れ。

返信する

­　　

返信する

w
スケキヨ

返信する

一つの用途に特化したロボットなら、作るのは簡単。
人間の扱う各種道具をそのまま使える、万能型という所に意味がある。
特化ロボットは作業の種類ごとに１体必要だが、人型万能ロボットなら「人間用道具」を使って、
１体で様々な作業をこなせる。

返信する

;

返信する

>だからなんで人型にして物理的な力で運転させる必要がと

自動運転のためのロボットじゃねぇよ
ロボットの汎用性を示す為のデモンストレーションの１つだろうが
ホント・・・・

返信する

車がプリウスだとロボットでも踏み間違いで事故を起こしそう(^^

返信する

>>14
馬鹿と会話するのって、猛烈に疲れるよな。

韓国人との会話に通じるものがある。

返信する

現時点では、汎用性を示す前に、確実性を高めるべきかと…

返信する

>>14
ロボットの汎用性？
なら、車を動かすことないだろ？
重い荷物をもって正確に移動して誰にもぶつからず
正確に所定の位置に置く。
それだけでいいんだ。
いや、実際はね、思わぬハプニングがあってそれだけじゃ済まんけどさ。
まず、言われた事を正確に理解するロボット作ればどうだ？
当然だが、人型である必要はない。

返信する

>>18　東大に言え

返信する

>>18
だから、お前が作れ。

返信する

>>18
俺は人型ロボットなんて作らないよｗｗｗ

アトム嫌いだし。

返信する

なんかだっせぇ。
ヲタクってすぐこういう子供臭いデザインにするよね。

返信する

>>18
>当然だが、人型である必要はない。
人間が使うために作られた機器を
汎用ロボットに操作させるのなら
人型にするほうが合理的じゃないかな

返信する

>>22
何物も生み出さない無学のやっかみ感がえげつないレスだね

返信する

>>23
馬鹿と会話するのって、猛烈に疲れるよな。

韓国人との会話に通じるものがある。

レスもまともに返せないし。

返信する

当然だが、カーセックスは人型の必要がある

返信する

>>26
オフィスセックスなら・・・・

返信する

人型ロボットの研究は必要。
人型ロボットに人間がやる動作を一通り再現させる研究が、
義手や義足の開発につながるからね。
「人型である必要はない」なんて事は無いんだよ。

返信する

義手義足が必要な人が何人いるのか？
商売にならないだろ？
慈善活動なら別だが。

返信する

商売にはなると思う。
一般に広く売る商売ではなく、金持ち相手に高い商品を売るタイプの商売。
別に日本国内に限ったビジネス市場ではないし。
戦場や事故などで手足を失った世界中の人が商売相手。
事故などの賠償で政府が金を払うケースともなれば、かなりの儲け。

返信する

>>29
井の中の蛙

返信する

>>30事故の賠償で政府が負うということは国税で買うってことだぞ、世間がそこまでの贅沢を許すわけがない
これまでのような義手義足で補償は十分と断じられるわ
>>31おまえは世間知らずというか子供だなぁ、義手義足で商売にしようとしたら
一肢分だけで何千万にもなるぞ、それこそ本当に金持ちしか買えんわ

返信する

>>32
現状じゃなく、未来を見据えろ。
馬鹿。

返信する

>>33
だよね・・・・
未来じゃなく過去でもいいんだけどね
コンピューターなんて初期の頃は研究室等のものだったけど
今じゃオバハンでも自分専用を持ってるもんな

返信する