5Gの次「6G」を30年実用化へ　速度10倍など総合戦略

国内で春に商用化する通信規格「5G」の次世代をにらんだ各国の競争が始まった。日本は2030年をめどに5Gの10倍以上の速度を実現するといったポスト5G（6G）の総合戦略を官民でつくる方針で、中韓やフィンランドも研究や投資に着手した。通信は規格に関わる特許を持つと、機器やソフトの販売で巨額の利益が出る。5Gで遅れた日本は巻き返しに動く。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54573820Y0A110C2...

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>>2
南朝鮮人なら可能だね。

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ジジイとババアばかりの国家で
誰が何に使うの？
ほどほどという言葉を学びなさい。
行き過ぎた技術はそれ相応の金銭的負担を覚悟するもの。
誰が払うの？

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>>9
昔、NT〇データにいた変態技術者が、
「通信制御チップのものすごい小型化するアイディアを思いついたんだが、上司に実現不可！と一蹴されたよｗ」
と、半ば呆れ顔でやけ酒飲んでいたなぁ・・・

その後、やつはアメリカの某TIとかいう企業に笑えるほど高額で引っこ抜かれて、
モトロ〇ラの通信制御チップの開発チームに行ってしまった。
実現不可と笑われた技術は、どうやらアメリカで実現したらしい。

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エンドユーザーが次世代の速度を享受できるのは通信会社のお抱えコンテンツだけで
ちっとでも外れたことすると途端に帯域制限かけられるのは10年後も同じ
どころか、今より酷くなってる気がする。

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どうせベストエフェートとか言うわけだろ。

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シャープの5Gスマホ試作品を使ったダウンロード速度が500MB6秒だった。USB3.0ぐらいの速度は出るのだろう。

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これ以上速くする必要あるのかね。
たかが10倍じゃ別世代っていうほどの差はないだろうし。

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これは5Gに乗り遅れた日本が5Gの普及をつぶすための愚策だよ
なるべく4G世界のままでいたい。
トヨタがEV普及の足を引っ張って、できる限りガソリン車ビジネスを延命しようと
水素だのヨタ話吹いてるのと同じ。

マネタイズするめどないのに6Gなんかに投資するわけない。

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5Gは大容量、通信速度向上を目指した結果電力消費が凄く上がって省エネではないということなので
６Gはそれを踏まえて省エネを考慮した開発となっている

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