三菱ふそう、EVトラック電池5分で交換　充電待ちゼロに

三菱ふそうトラック・バスは今冬から電気自動車（EV）トラックの電池を5分で交換する取り組みを始める。
米スタートアップのアンプル（カリフォルニア州）と連携し、給油所内の無人ステーションに入庫したトラックから
ロボットが電池を自動交換する実証実験をする。現在は電池の取り外しができないEVトラックが主流で、
充電に10時間程度かかる。充電待ち時間がほぼゼロのEVトラックを投入すれば、時間に追われる配送車両...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1917K0Z10C23A7...

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>>12
水素いいよね。
だいぶ前から開発されてるのに、やっぱり水素のコストかな、問題は？
なんで頓挫してんのか理解不能。

別にEVでもいいんだけど、どうしてもバッテリーが消耗品ってのが気に食わない。
バッテリーは全ての車で統一規格の交換式なら、いいと思うけど。

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