富士通･理研、量子コンピューター性能4倍に　世界最大級

富士通は理化学研究所と共同開発した量子コンピューターの計算能力を高めて稼働を始めたと22日、発表した。計算の基本単位であり性能の目安となる「量子ビット」を従来比4倍となる256にした。すでに企業などの外部に提供している量子コンピューターの中では世界最大級という。開発で先行する米国勢を追いかける。

富士通と理研は2023年、量子ビットが64の量子コンピューターを開発し、埼玉県和光市にある両者の連携センターに設置している。極低温に冷やして電気抵抗をなくす「超電導方式」と呼ばれるタイプで、今回はその量子コンピューターの計算能力を高めた。6月までに企業や研究機関が利用できる環境も整備するという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC219RP0R20C25A4...

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「研究中」の量子コンピューターならもっと性能が上がるだろうな
でも、量子もつれ「らしき」映像があるが、実態は確認されてない。
それどころか、「量子もつれ」そのものの理論が明らかになってない。
どんなモノが量子コンピューターなのかも分からないのに
先に進んだと言えるんだろうか？

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何に使うんですか

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既存の外国製のと似た構造だけど、公開技術の応用では？

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>>3
モザイク外し

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>>2
そういう点では、AIのディープラーニングもよくわかってないよな。
なんとなく、いろんな情報を寄せ集めて読み込ませたら、勝手に話し出した。みたいなさ。

AIと量子コンピューターは、この世界のブラックボックスだな。

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問題はプログラミング

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[YouTubeで再生]
なまこ

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この世の中自体がＰＣの中だとあれほど言っ。。。。

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そんな高性能コンピュータに日本の政治を任せてしまいたい

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将来は指先よりも小さいマシンが出来るでしょう。
一人一台とか、一人何台も使うとか、
もっと便利になると良いよね(*´з`)

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この手の素晴らしいコンピュータは膨大な組み合わせが想定されるような問題を解くのには有効なんだろ。

将棋だと、一手指した瞬間に勝ち筋が見えるって感じになるんだろ。
実社会だとこのコンピュータに制御させると渋滞が無くなる車の運行管理や信号管理ができるんじゃないかと。
ただ、車が家から出られるかどうかはわからん。

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