日本も“産油国”になれる　京大名誉教授が開発の「人工石油」 軽油価格は「1リットル14円」の激安価格

　長期化の様相を呈しているイラン情勢を巡り、国民の一大関心事となっているのが原油価格の高騰だ。

「3月末にかけて原油市場は緊張し、レギュラーガソリンの全国平均小売価格は、3月16日に190円と過去最高を更新。
その後、政府の補助金が入ったことで、表面的には価格が落ち着きました。

　しかし、日本の備蓄量は4月頭時点でおよそ250日分といわれています。石油危機はまだ終わっていません」（全国紙
経済部記者）

　こうした状況の中で、にわかに注目を集めているのが、ガソリンに代わる次世代エネルギーの存在だ。

　愛知工業大学総合技術研究所教授で、経済産業省の脱炭素燃料政策小委員会委員も務める近藤元博氏は、こう語る。

「アメリカなどですでに使われ始めているのが、ガソリンにバイオエタノールを混ぜた“バイオ燃料”です。

　バイオエタノールとは、トウモロコシなど植物由来の資源から作られたアルコールのこと。これを10％混ぜたら
『E10』、20％なら『E20』と呼ばれ、すでに商業ベースで流通しています」

　こうした新たな燃料は、すでに世界で広がりつつあるという。

「海外ではE10、E20が広く使われているため、日本の自動車メーカーもすでに車両対応しています。

　世界中で車を販売するトヨタやホンダなどは、各国の燃料事情に合わせた技術を、すでに持っているんです」（前同）

　国内で普及する日も、近づいているようだ。

「政府は2028年度を目途に、沖縄でE10を先行導入し、30年頃には全国展開を目指す方針です」（同）

■無尽蔵に人工石油を作り続けられる「産業用装置」も実用化の段階
　こうした“脱石油”の流れの中で、期待されているのが合成燃料、俗に言う“人工石油”だ。

「CO2（二酸化炭素）と水素を材料にして、ガソリンや軽油のような燃料を作る技術です。まずCO2を集め、そこに水素
を加えて燃料のもとを作る。それを加工して、液体燃料に変えます。代表的なのがフィッシャー・トロプシュ合成と呼ば
れる技術です」（前出の愛知工業大学総合技術研究所教授の近藤元博氏）

　現状の課題はコスト面。
続き→
https://news.yahoo.co.jp/articles/2165b13efa1d09cc8dd8e...

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>>16

こう言うバカが既得権益の典型。

メタンハイドレートは実際には噴出孔があり、気化してブクブク出てるピンポイントの場所がある。
そこに逆漏斗をかぶせて回収したらあっという間に集まる。
超簡易なもので回収できるのに、採掘とか言う言葉を出して難しいとかいいはって潰そうとするんだよ。

既に回収実験には成功してるのに、それすら喧伝させようともしないんだよ。

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>>17
メタンハイドレートの回収・採掘に関する技術的な見方には、ご指摘のような噴出孔を利用する方法と、
従来の研究で進められてきた地層から回収する方法の2つの側面が存在します。

表層型メタンハイドレートの回収（ご指摘の「噴出孔」のケース）
日本海側などで見られる、海底面に露出している「表層型」メタンハイドレートについては、まさに仰る
とおり、自然に気化・放出されているメタンガス（ブルーム）を回収する手法が研究されています。
実験状況: 2010年代以降、実際にこの手法を用いた回収実験は行われており技術的には可能であることが
示されています。
課題: ただし、噴出箇所は限られた少数のピンポイントであり広範囲に分布する膨大な量のハイドレート
を安定して、かつ低コストで回収し続けられるかという経済性と技術の成熟度が課題となっています。

砂層型メタンハイドレート（一般的に「採掘」と言われるケース）
日本周辺（太平洋側）に圧倒的に多く埋蔵されているのは海底の地層（砂層）に混ざっているタイプです。
採掘の難しさ: 地層中の高圧低温環境を維持しつつ圧力を下げて分解させるなど、複雑な技術が必要です。
課題: 採掘時に地盤が崩壊しやすいことや、一度に大量のメタンを放出させる制御技術の確立が商業化に
向けた大きな壁となっています。
このため、日本政府や研究機関は、表層型（捕集）と砂層型（分解）の両方の手法を研究しつつ、実用化
の可能性を探っている段階です。

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だから実用化できる方をとっととやればよい。
幸運なことに陸地から近い場所にも噴出孔がある。
とっととラインを引いて陸地に貯めるタンク作れば良いだけ。

それにすら予算を回さない馬鹿ども。

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AIと言い合いですか？

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>>19
日本海側の表層型メタンハイドレート（ガスブルーム）を今すぐ回収・貯蔵しない（できない）
のには、主に技術的・経済的な壁があります。

回収効率の低さ
ガスブルームは広大な海域のあちこちから、ポコポコと散発的に湧き出しています。これを効率
よく集めるには、巨大な「じょうご」のような設備を海中に設置し続ける必要がありますが、波
や潮流の影響を受ける中で安定して運用するのは技術的に非常に困難です。

コストとエネルギー効率
水深数百メートルから集めたメタンガスを地上まで運び貯蔵するために圧縮・液化するには莫大
なエネルギーとコストがかかります。現状では、普通に天然ガスを輸入したり、陸上のガス田を
掘削したりする方がはるかに安上がりです。

貯蔵・輸送インフラの不足
回収したガスをどこに貯めるかという問題もあります。日本海側には、大規模なガス貯蔵タンク
やパイプラインなどのインフラが十分に整備されていないため、せっかく集めても活用ルートが
確立されていません。
現在は、ガスを直接集めるよりも海底の下に固体として眠っているメタンハイドレートを「大塊」
として効率的に掘り出す技術の研究が優先されています。

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ほんまに内容理解してないAIだわ

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>>12
ハイオクというのはこのオクタンが調合されてるのかな

なにかの仕事でデカンを扱ったことある
灯油みたいな感じだった
大型のローリーで届いたから相当な値段なんだろうな

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バミューダトライアングルの怪現象はメタンハイドレードの仕業らしいね

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