わずか10分で充電「パンタグラフ式」EVバス、国内初の商業運行へ

東芝と川崎鶴見臨港バス（川崎市川崎区）、Ｄｒｉｖｅ　Ｅｌｅｃｔｒｏ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（同高津区）は１５日、パンタグラフ式急速充電ＥＶ（電気自動車）バスの出発式を開いた（写真）。公道での国内初の商業運行を１２月に始める。最大直流出力は２４０キロワットで充電時間は約１０分。パンタグラフで給電できるため、充電インフラのスペースが少なく済む。

川崎鶴見臨港バスが事業の統括・運行を、東芝が電池モジュール製造、Ｄｒｉｖｅ　Ｅｌｅｃｔｒｏ　ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙがＥＶバスへの改造と電池パック・パンタグラフ式充電器製造を担う。充電時間が長く、バス運行予定が組みづらい上、まとまった充電スペースを必要とするＥＶバスの課題解決が期待できる。

以下ソース
https://newswitch.jp/p/5055...

東芝ってことは
バッテリーは安全性で名高いSCiBだな
新幹線の非常用バッテリー自走システムにも採用されてるやつ

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バッテリー車に
未来はない

終わり

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電車の踏切を渡る時に充電したらええやん。
なんなら電動バス用充電レーンを脇に作ったれ。
鉄道会社がバス会社もやってたりするやんけ。

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トローリーバスやったらあかんの？

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まさにトロリーバス

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もう片方は接地極なのかしら

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